Лягушонок

 Нам исполнилось 4 годика, Лягушонок можно сказать в добром здравии, разве что нужно заменить масло в двигателе и доехать на сервис чтобы выпрямили арку у заднего левого крыла. Ну и куда же без мелких царапок и сколов на лобовом стекле. 

В недвижимость он превращался только по моему недосмотру, аккум сдыхал когда я забывал выключать ближний свет.                        ...

Как-то сдох у меня электрический насос, вернее скурёжился штекер вместе с прикуривателем и валялся он на полке и тут я решил проверить его на контакт, тупо бросив огалённые провода на клеммы аккума, и как же я был рад что он снова зажужал. Немного подумав пошёл в магаз и купил пару клемм за сотку рубликов (заодно купил провода прикуривателя 2 метра на 300 Ампер), привернул их и подсоединил к аккуму, всё жужит нормально. Остался только вопрос полярности, без разницы как его подключать?? Ибо он жужит в независимости от того как присоединены "крокодилы-зажимы" к аккуму.

Я думал что это всё на сегодня, но Лягушонок подумал иначе и подкинул мне проблему,  Подходя к бибике я не увидел дружелюбного моргания аварийкой на пожелания открыться, вместо этого: Ты как бы забыл выключить ближний свет и получи "мёртвую синеминеральную тушку", но я ведь перед тем как уйти посмотрел ему в глаза и не увидел подвоха(света в его глазах). Я подумал, если всё так адово(рабочий день прошёл ещё веселее), то обойдёмся без соплей и будем - дёргать, Ага щас!! Как всё на все мимо проезжающие знакомые имели "Лентяйки", пришлось ОПЯТЬ звонить крёстному и улаживать проблему,...

По зиме  указатель температуры двигателя жил в режиме эквалайзера 2-4-2-4 и так до конца поездки, грешил на датчик температуры, который был заменён и далее поскакушки закончились... Но вот наступили тёплые деньки и в заторе, который даже нельзя назвать мёртвым ступором вдруг  новая напасть в виде плясок в сторону максимума 4-6(включение карлосона)- 4 деления....  Когда данная фигня происходит один раз это пофиг, а когда раз в неделю, то заставляет включить мозг.  Задав в поиске Ютуба "Замена термостата на Логане"  по первой же ссылке нашёл видео с процедурой...

От делать нефига решил сделать эксперимент с тонировкой, сделал полосу на лобовое и прифигел, ощущение что сидишь в коробке словно маленький котёнок смотрящий на мир только что родившись. Ну или как в танке - и как люди на чорнёных ТАЗах гоняют? Моя непонимать.

На днях заметил что светится диод в кнопке  заднего левого ЭСП (кнопка куплена в Экзисте (Мелочи жизни 19.02.2015г.)), стало интересно что да как, так вот оказалось что подсветка работает только если снять блокировку подъёма-опускания задних стёкол. Реношники как истинные лягушатники съэкономили на мелочах - редиски

.

Вместо умершего насоса Мустанга(вилка в прекуривателе сгорела), купил ножной насос и у него в первый же день сломалась пластиковая насадка. Купил вместо неё железную.

В гараже завалялись четыре покрышки Cordiant Standart RG1, стоковые от моего Лягушонка практически новые - пробег 3000 км, размер 185/65 R15. Кому надо??? Отдам за три бумажки с изображением Ярославля.

Ну вот переобул зимние ботинки Goodyear UltraGrip ice+ на летние тапочки Michelin Energy Saver, всё переобулось без проблем, наверняка помогла медная смазка залитая на крепёжные болты. После двух или трёх городских сезонов, зимняя резина почти как новая только края немного обтесались.  Сделал кружок вокруг гаража, нужно...

 Делать было нечего захотел поменять колёса, а взглянул в окно, а там хрен нам солнышко.