Лягушонок

На рубеже четырёхлетия совместной жизни, я решил прикупить новый аккум вместо умирающей хохлявской "ISTA", без заморочек тупо ткнул в номер аккума оригинала, итого в Экзисте был прикуплен гишпанский аккум Motrio (Рекомендуемый Рено поставщик запчастей).  Время ожидания аккума оказалось вообще неипическим 28 мая заказал, 6 июня доставлен в офис в 5 км от МКАДа.

                                    На день варенья я своему Лягушонку подарил котёнка

 Нам исполнилось 4 годика, Лягушонок можно сказать в добром здравии, разве что нужно заменить масло в двигателе и доехать на сервис чтобы выпрямили арку у заднего левого крыла. Ну и куда же без мелких царапок и сколов на лобовом стекле. 

В недвижимость он превращался только по моему недосмотру, аккум сдыхал когда я забывал выключать ближний свет.                        ...

Как-то сдох у меня электрический насос, вернее скурёжился штекер вместе с прикуривателем и валялся он на полке и тут я решил проверить его на контакт, тупо бросив огалённые провода на клеммы аккума, и как же я был рад что он снова зажужал. Немного подумав пошёл в магаз и купил пару клемм за сотку рубликов (заодно купил провода прикуривателя 2 метра на 300 Ампер), привернул их и подсоединил к аккуму, всё жужит нормально. Остался только вопрос полярности, без разницы как его подключать?? Ибо он жужит в независимости от того как присоединены "крокодилы-зажимы" к аккуму.

Я думал что это всё на сегодня, но Лягушонок подумал иначе и подкинул мне проблему,  Подходя к бибике я не увидел дружелюбного моргания аварийкой на пожелания открыться, вместо этого: Ты как бы забыл выключить ближний свет и получи "мёртвую синеминеральную тушку", но я ведь перед тем как уйти посмотрел ему в глаза и не увидел подвоха(света в его глазах). Я подумал, если всё так адово(рабочий день прошёл ещё веселее), то обойдёмся без соплей и будем - дёргать, Ага щас!! Как всё на все мимо проезжающие знакомые имели "Лентяйки", пришлось ОПЯТЬ звонить крёстному и улаживать проблему,...

По зиме  указатель температуры двигателя жил в режиме эквалайзера 2-4-2-4 и так до конца поездки, грешил на датчик температуры, который был заменён и далее поскакушки закончились... Но вот наступили тёплые деньки и в заторе, который даже нельзя назвать мёртвым ступором вдруг  новая напасть в виде плясок в сторону максимума 4-6(включение карлосона)- 4 деления....  Когда данная фигня происходит один раз это пофиг, а когда раз в неделю, то заставляет включить мозг.  Задав в поиске Ютуба "Замена термостата на Логане"  по первой же ссылке нашёл видео с процедурой...

От делать нефига решил сделать эксперимент с тонировкой, сделал полосу на лобовое и прифигел, ощущение что сидишь в коробке словно маленький котёнок смотрящий на мир только что родившись. Ну или как в танке - и как люди на чорнёных ТАЗах гоняют? Моя непонимать.

На днях заметил что светится диод в кнопке  заднего левого ЭСП (кнопка куплена в Экзисте (Мелочи жизни 19.02.2015г.)), стало интересно что да как, так вот оказалось что подсветка работает только если снять блокировку подъёма-опускания задних стёкол. Реношники как истинные лягушатники съэкономили на мелочах - редиски

.

Вместо умершего насоса Мустанга(вилка в прекуривателе сгорела), купил ножной насос и у него в первый же день сломалась пластиковая насадка. Купил вместо неё железную.

В гараже завалялись четыре покрышки Cordiant Standart RG1, стоковые от моего Лягушонка практически новые - пробег 3000 км, размер 185/65 R15. Кому надо??? Отдам за три бумажки с изображением Ярославля.