Лягушонок

Последняя часть осенней вылазки в параллельный мир))))  Бросив машину около пристани пошёл на импровизированный рынок  прикупил сувениры с магнитиками. Дальше прогулялся по набережной до ротонды и обратно по каменной мостовой. Поменяв парковку с уличной на нормальную около местной  колокольни прогулялся по городу, и как всегда - по воскресениям "музей валенок"  по предварительной заявке. Опять мимо культурного мероприятия. Решил не возвращаться  по воде, поехал по правому берегу до Углича, где можно попасть на другой берег по дамбе углической ГЭС, отрезок дороги...

Перед тем как выехать в обратный  путь до дома, заехал я в Устье-Шексна,    местная достопримечательность до которой рукой подать и просто место  красивое. Выехал пораньше из гостиницы, про завтрак не буду говорить ибо тургруппа из Владимира  захватила ресторан при гостишке и это было суматошно: утр, тишина и  тут толпа  голодного  народа в восемь утра.... Ужос.  На выезде со стоянки гостишки ждал сюрприз - Правильный Мини, и как хозяин решился ехать по эьтим направлениям  на такой лапуле.  Чуть замешкавшись ...

Дорога особо не отличалась от того что было между Калязином и Угличем, только ближе к Рыбинску появились небольшие деревеньки и довольно хороший асфальт с разметкой, уже не сказать что это направление как в тверской губернии. В некоторых местах дорога имела сложный рельеф с перепадами высот и изгибов, пару раз было страшно и я решил не рисковать и ехал согласно знакам с +5км/ч. Отдельно про местные нравы, что в Угличе, что в Рыбинске спокойное движение, никто с диким рёвом не летит по обочинам, пешеходы спокойно  переходят дорогу зная что их пропустят.... Сперва было сложно...

 Осень стала временем когда ухожу в отпуск  который совместил с минипутешествием Химки-Углич-Рыбинск-Мышкин-Калязин.  Почему этот маршрут? Потому что надоели каменные джунгли и захотелось побывать подальше от бешенного мегаполиса,и чтобы было недалеко. Было решено ехать на машине, т.к. "за МКАДом жизни нет" - совсем плохо с транспортом на межгороде.

Первой остановкой был Углич, нашёл гостиницу "Чайка", самое доступное место где есть бесплатная парковка на территории гостиницы. двухместный номер в цокольном этаже - 800 рублей. В придачу завтрак что оказалось весьма...

Прегорела лампочка подсветки кнопки центрального замка.  Посмотрев где можно взять такую мелочь(безцокольная лампочка 12v 1w с двумя длинными усиками) поехал в "Автокемп", т.к. ничего ближе не нашлось. Не ехать же в Москву "Логан-шоп". В итоге куплены лампочки под пайку -17 рублей штука. Взял три штуки одну на ЦЗ и две на задние ЭСП. Посмотрел интернет оказалось что всё проще чем пишут в интернетах - поддел тонким ножичком и вот конпка на свободе. Заменил лампочку, новые лампочки короче стоковых на 2-3 мм.  Дальше было интересней вскрыл блок задних ЭСП поддев тонким ножичком...

 Через два дня заканчивалась старая карта  Поехал на Сходню. Писать нечего, 700 рублей и 5 минут ожидания. Проверили тормоза, рулевое, свет, аптечку, знак и огнетушитель. Нужно бы на следующий купить новый огнетушитель.

Пробежали:83663км.

 Вот как бы прошла эпидемия и вроде открылись автосалоны, поехал на Новую Ригу в Мэйджор-Сити глянуть обновленный Каптюр и что я вижу?!  Салон открыт, но где продавцы консультанты?! Где та милая девушка на стойке информации?!  И вообще почему все машины стоять закрытии и тем двум работникам автосалона плевать на то что в салон зашли пять потенциальных покупателей?! И после этого Рено и ОД Мэйджор хочет иметь лояльных клиентов?!  Но это было только половина проблемы, вторая нарисовалась когда вчера залез в конфигуратор Рено и посмотрел цены на обновлённый Каптюр 1,3Т...

Ну что нормальным автомобилями в концерне остается Dacia и Лада.

В свете последних событий,  уход из Кита, прекращение выпуска Эспаса, Сценика, Талисмана и  вслед за этим закрытие четырёх заводов во Франции. Остается радоваться нашим ВО

Тут накрыл нас карантин и вот от нечего делать появилась идея что можно взять на замену Логану - просто хочется машину чуть больше в размерах. Заглянул в конфигуратор Рено - мать их так, кто нибудь из пресс-службы видел это уродство?? Только после моего замечания сделали нормальную картинку и спецификацию на Сандеро в комплектации Drive, до этого там висел Сандеро Степвей. Теперь дальше - куда из палитры делся серебристый цвет для Дастера, Каптюра, Арканы?? Почему так всё уныло коричневое?  Почему относительным разнообразием радуют  Логан/Сандеро и Колеос??  Смотрим опции...

Немного фоток. Отдельное спасибо липучкам Goodyear UG Ice+. Если в слякотном городе с разбитыми дорогами они чувствуют любую ямку и колею на большой дороге как Волоколамка, МКАД и Ленинградка, то на ровной дороге М-11 сама уверенность и надёжность. Причём если поменять сухой асфальт на мокрый или снежный наст - им будет всё равно, 60-80 км/ч идут как по рельсам, притормозить и перестроится легко.