Лягушонок

Бескаркасная щётка с водительской стороны перестала выполнять свои функции, т.е. чистила на два хода и причём  первый взмах оставлял неочищенный сектор прям перед водителем. Посмотрев в магазинах что есть в наличии из безкаркасников 55-56 см, обнаружил море Китая и как бы фирменные по космическим ценам. В итоге заехал в "Ашан" купил комплект каркасников Бош 55 и 53 см, по 233 рубля за штуку, а до этого взял обычные  двухструйные форсунки омывателя лобового стекла по 50 рублей за штуку, ибо эксперимент с как бы веерными трёхструйным оказался неудачным, ...

Вот и он акккум Бош, если верить наклейки, то он приехал из самой Германии. Цена вопроса 6300 рублей.

Проехали: 53800км 

Заказал новый аккум на сайте и наткнулся на новость о том что с десятого октября введена процедура ликвидации магазина. Контора обязуется выполнять ранее принятые заказы, постепенно закрывая точки продаж. Печалька, офис находился через дорогу от гаража в 10 минутах ходьбы, рядом есть "Автокемп" но он заметно дороже.

Вот и наступили первые заморозки, дневная температура опустилась ниже нуля, и у моего Лягушонка появились проблемы с запуском двигателя после дневной стоянки. Такое ощущение что ему не хватает сил на запуск. Посмотрел напряжение 12.3 В в состоянии покоя, 14.1 В при работающем двигателе. Можно сказать что нормально, но достав с пыльной полки аэрометр померил плотность электролита, в 5 из 6 банок плотность 1300 кг/м(100% заряда), а в одной меньше 1100 кг/м - т.е. разряжено на 30%.

Значит светит мне замена аккума.  Рено блин нафиг посоветовала запчасти.

Заехал в "Леруа" и...

Тоже французы и там же, Пыжики и Шевроны.... И как же без Вольво чемоданов

Побывал я значит в Хельсинки, краю скукоты и любителей нажраться, хотя вот только наши граждане больше всего друг друга третировали за желание зайти бухнуть, но это не о том.

А теперь вот то что у нас нет: Талисман, Клио Эстейт,с багажником больше чем у Весты и мелкий Твинго

Пришли первые морозы.....  Пора менять тапочки.... Без лишней суеты за час поменял колёса. Хорошо когда есть крытый гараж. Заодно до конца поставил раненое зеркало. Теперь всё на месте.

Проехали: 53324 км.

Вот и поставил новое зеркало, правда  лопухнулся и держится зеркало на одном винте, второй упал внутрь, чтобы достать нужно быть акробатом.  Процесс установки не занял много времени. Теперь будем кататься как белые люди с подогревом. Цена вопроса: 4900 рублей. Зеркало без крышки, с цветной накладкой. Кстати такого неоригинала я не нашёл, только чёрные лопухи по цене в два раза дешевле. У кого простые комплектации - тем проще, катаемся дальше и в планах замена выхлопа на Bosal.

Пока был на работе моя машина стояла и никому не мешала, но вот вчера снесли зеркало, просто в ХЛАМ, при этом машину не поцарапали. Это зеркало выдержало атаки двух ГАЗелей на рынке Строгино, ХС90 на Ленинградке,  ГолАЗовской трёхоски в Химках и вот Вам здасте. Остатки зеркала аккуратно сгребли под машину. Культурные блин.

Проехали: 52820км.

И так, под конец лета поставил задние аммо KYB.  Такое ощущение что япы данные аммо, что передние что задние делали под лифтовку подвески, корма поднялась на добрые 3-5 см. В деревне нашёл пустой участок дороги - попробовал покрутить баранкой, машина стала собранней и жестче, нет  виляний что были на стоковых аммо, причём эти аммо "оригинал Renault-Dacia", а не Confar как были в передней подвеске. Сам процесс замены довольно простой, главное всё делать аккуратно и без не спеша. Можно было обойтись без снятия колёса, но это было бы чертовски неудобно. Можно было ездить на...