Первый электрический кроссовер Tesla. Более 400 км на зарядке.

Компания Tesla Motors начала продажи долгожданного 100% электрического кроссовера Model X. Цена базовой версии составляет около 130 000 долларов США. 

Многие производители хотели создать серийный электрический кроссовер - KIA, BMW, BYD и другие, но Tesla X стал первым, и, судя по предзаказам, достаточно популярным. Модель будет доступна для покупателей в первом квартале 2016 года. 

Tesla Model X будет предлагаться в двух версиях. 

Базовая версия 90D разгоняется с места до сотни за 4,8 секунды, а запас хода составляет 413 км, что является лучшим показателем среди всех электрических кроссоверов в мире. 

Model X в топовой комплектации P90D разгоняется до 100 км/ч за 3,2 секунды, но запас хода при таких разгонах меньше - 402 км. 

Стоит отметить, что заявленные цифры не "натянутые", а вполне реальные. Первая модель Тесла даже в российских условиях проезжает около 300-350 км на одной зярядке. Это хороший результат, напомню, что электрокары Рено Твизи и Зое могут похвастаться пробегом 80-100 км на одной зарядке. 

Кроссовер Тесла Икс имеет три ряда сидений (7 посадочных мест). Отличительная особенность кузова - задние двери а-ля "непрактично, но понтово.." В списке опций – пневмоподвеска, система активной безопасности с системой видеокамер, радарами и сонарами, а также автоматическим торможением в случае опасности даже на высоких скоростях.

Кроссовер X будет собираться на первом европейском заводе Tesla, построенном в голландском городе Тилбурге. Кроме новинки Model X еженедельно завод будет выпускать около 450 электрических седанов Model S. 

Кроме того, в данный период компания Tesla работает над созданием полностью роботизированного электромобиля. Машина сможет передвигаться практически без участия человека благодаря автопилоту, в котором будут использованы камеры, лазерные радары и ультразвуковые датчики. 

Интересность:

После открытия завода в Голландии, глава Тесла Моторс Элон Маск сказал: "Я думаю, что недавний скандал с Volkswagen действительно показывает, что мы достигли предела в развитии дизельных и бензиновых двигателей. Настало время перейти к технологии нового поколения".

Может быть, мы действительно достигли пределов этой технологии. Возможно - единственный способ для сокращения выбросов будет гибрид, раз дизель не в силах устоять перед современными требованиями экологов. Mercedes-Benz уже подтвердил, что планирует поэтапный отказ от дизельных двигателей, в пользу гибридных силовых агрегатов. Похоже, "дизельное преимущество" в скором времени закончится, в обозримом будущем гибридные и электрические технологии его заменят. 

К примеру, у Тойоты есть своё видение на эту тему - водородное. Серийная Toyota Mirai обладает запасом хода 500 км на одной заправке водородом, при этом движок развивает мощность 150 лошадей. В Японии и США на подобные модели распространяются существенные субсидии от государства, в рамках поддержки программ по защите окружающей среды. 

Мы пока наблюдаем :)