Статистика отзывных кампаний по итогам первого квартала 2015 года в Европе
В последние годы количество отзывных кампаний европейских автопроизводителей начало снижаться, но по итогам 2014 и начала 2015 получился рост. Так, в первом квартале 2015 года производители отозвали более 180 000 автомобилей. Причём в первой пятерке по количеству отозванных автомобилей числится аж две модели Renault — новый Twingo и кроссовер Captur.
Хит-парад отозванных автомобилей выглядит так:
- Chevrolet Spark — 33061 отозванных машин (проблемы с замком капота)
- Toyota Yaris Hybrid — 32030 (проблемы с бачком тормозной жидкости)
- Renault Twingo III — 22903 (проблемы со случайным срабатыванием ESP)
- Chevrolet Cruze и Orlando — 10825 (проблема с тормозной системой)
- Renault Captur — 4800 (проблема с тормозной системой)
Руководитель Альянса Рено-Ниссан Карлос Гон, по совместительству так же возглавляющий ACEA (Европейская автомобильная ассоциация производителей), сообщил, что производители делают всё возможное для удовлетворения своих клиентов и стремятся свести к минимуму проблемы качества. Также он отметил, что вопросы качества должен решать производитель, но никак не владелец автомобиля. Но статистика количества отзывных кампаний говорит об обратном. Если сравнить данные по количеству отозванных для устранения брака автомобилей в первом квартале 2014 года и 2015 — результаты катастрофические, рост составляет 360%.
Что такое «отзывные» или «сервисные» кампании автомобильных производителе и как проверить свой VIN
Рекордное количество отзывных кампаний принадлежит производителю Тойота. В 2014 году было отозвано свыше 9,55 млн автомобилей — это самый большой показатель с начала учета подобной статистики в 1969 году. Треть случаев отзыва в Японии — около 3,05 млн — связаны с дефектами подушек безопасности производства компании Takata. Данная проблема в минувшем году затронула продукцию почти всех ведущих мировых автопроизводителей, среди которых Toyota, Nissan, GM.
Президент компании Takata Стефан Стокер в декабре 2014 года добровольно ушел в отставку из-за массовых отзывов автомобилей, связанных с дефектными подушками безопасности. Из-за неисправности подушек в США погибли четыре человека и более сорока получили ранения.
