Замена ламп в задних фонарях/снятие фонарей на Megane-3
В указателях поворота используется тип лампы: PY21W
В габаритных огнях и фонаре стоп-сигнала используется тип лампы: P21/5W
Инструкция снятия заднего фонаря на Renault Megane-3 в версии пятидверный хэтчбек.
Отсоедините от защелок крышку для доступа к гайкам 1 и 2
Отверните гайку 2, не снимая ее
отверните гайку 1, надавите, чтобы высвободить переднюю часть фонаря
(движение A), затем снимите гайку;
– снаружи потяните фонарь на себя
(движение B);
– снимите держатель ламп 3, освободив защелки 4
Указатель поворота 5 — Тип лампы: PY21W.
Габаритные огни и фонарь стоп-сигнала 6 — Тип лампы: P21/5W.
Установка
Для установки действуйте в обратном порядке, стараясь не повредить электропроводку
Рекомендация владельцев:
1) Открутить обе гайки — 1 и 2 — до конца и снять их.
2) Давить плоской частью кончика гайки 1 на шпильку 1 так, чтобы
последняя как бы выдавливалась. Для этого гайка НЕ должна быть
накручена на шпильку, как следует из инструкции.
3) Когда фонарь поддастся — действовать по инструкции.
фото и рекомендации: Флюенс-клуб.ру
Видеоматериал:
| Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже. |
После откручивания двух винтов фигурным спецключом из купленного набора остаётся лишь аккуратно вытянуть фонарь. В этом вся фишка, секретов нет. Первый раз это удаётся после больших усилий, пока не выйдет из гнезда передний типа дюбель. В раскачку не желательно. Дюбель этот смотрит вперед по ходу и горизонтально земле, вот и фонарь вытягивать нужно настойчиво в этой же плоскости, одновременно придерживая пятую дверь. Если цеплять чем-то с наружи, можно поцарапать кузов или нарушить герметичность фонаря, всё тонкое и хрупкое. Все детали пластмассовые, бойтесь сломать. Второй типа дюбель видно, он торчит, на него можно аккуратно надавить, чтобы он утопился. Увидите всё сами, когда ваши усилия все-таки будут вознаграждены. Вторая и последующие попытки снятия этих фонарей станут легче, появится люфт, даже фонари могут начать болтаться, мне пришлось проложить резинку уплотнителя. Короче, главный момент - преодолеть плотную посадку переднего крепления (дюбеля), и будет вам счастье. В случае нарушения герметичности фонаря для исправления использовал бесцветный автогерметик, промазал клееные торцы. Иначе фонарь будет потеть.