Снятие щитка приборов на Renault Fluence

Данная процедура произведена владельцем Рено Флюенс с целью устранения пыли из щитка приборов, которая присутствовала с момента покупки автомобиля. 

Для снятия щитка приборов первым делом опускаем вниз рулевое колесо

Далее снимаем козырек

Изображение

Снимаем с небольшим усилием

Изображение

2. Откручиваем винт торкс на 20 и снимаем держатель. 

Изображение

Также можно снять две металлические скобы на всякий случай (они расположены слева и справа от винта).

Изображение

Верхнее крепление щитка приборов

Изображение

3. Вытаскиваем панель приборов. Вытаскивается она снизу с небольшим усилием (на торпеде есть две защелки, в которые попадают пазы, расположенные снизу на щитке приборов).

Изображение

Вставляем пальцы и дергаем с небольшим усилием низ щитка приборов на себя: сначала слева, потом справа

Изображение

Красными стрелками указаны пазы, которые защелкиваются в торпеду

Изображение

4. Отключаем разъем щитка приборов

Изображение

Оборотная сторона и маркировка щитка приборов Рено Флюенс

Изображение

5. Снимаем стекло (на защелках) и протираем сначала влажной салфеткой, затем сухой салфеткой и грушей продуваем остатки пыли. 

Можно воспользоваться кисточкой для чистки фото-оптики.

Изображение

Крепления стекла щитка приборов

Изображение

6. Защелкиваем стекло на место. Подключаем разъем.
7. Вставляем щиток приборов в торпеду. Нажимаем на низ, чтобы защелкнуть пазы. Закручиваем винт и вставляем металлические скобы.
8. На всякий случай проклеиваем стыки специальным поролончиком на клейкой основе (который сжимаемся и через некоторое время разжимаемся). Поролоном также можно оклеить провод разъема щитка прибора.
9. Устанавливаем и защелкиваем козырек на место.

10. При установке можно проклеить стыки от лишних скрипов.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Фото и материал: DNIPR Drive2.ru

Изображение

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

0
admin admin 11 лет назад #
Спасибо очень наглядно...
0
.HAY .HAY 11 лет назад #
А у Вас какая КПП: МКП или АКП ?
0
admin admin 11 лет назад #
Сейчас единый тип панели приборов. Селектор АКП активируется после установки диагностическим прибором с прописанием VIN.
+1
vladimir vladimir 11 лет назад #
Может кто подскажет, можно ли отключив разъем снять стрелочные приборы (спидометр, тахометр и индикация) и установить такие же как в описании выше без доработок или размеры не совпадают