Замена шаровой опоры на примере Megane 2

Симптомы неисправной шаровой опоры

Скрип и скрежет при повороте рулевым колесом на месте, кроме этого сильно изношенная шаровая может выдавать себя глухим стуков. Люфт проверять на подъемнике.

Код запчасти шаровая опора для Renault Megane 2 

Данный список составлен в соответствии с рейтингом по мнению и опыту реальных владельцев Меган 2. Можете сами почитать об этом на форумах и сообществах. Если у вас есть своё мнение по этому поводы или отзыв об эксплуатации других шаровых — оставьте комментарий после статьи.

  • lemforder 2946901
  • FENOX BJ10039 
  • Delphi TC 1366 
  • MONROE L25544
  • Moog RE-BJ-2832
  • TRW JBJ 721 
  • Болт крепления шаровой опоры 7703002735 

Цену на запчасти Рено для вы можете узнать у наших партнёров (экзист, emex, автодок и др), которые предоставляют скидки по карте Renault-Drive


Порядок замены шаровых опор

Менять шаровую опору можно двумя способами: на снятом рычаге или прям на машине, то есть без снятия рычага. Большинство автосервисов Рено производят замену и запрессовку шаровых на Мегане без снятия рычага. 

Для выбивания и запрессовки понадобится домкрат или приличных размеров тиски. Также, процедуру лучше всего производить на подъемнике или позаботиться о фиксации Мегана, поскольку придётся выбивать шаровую опору.

Совет: при работе с домкратом и молотком не повредите пыльник шруса.

На фото вариант замены опор без снятия рычага, причем будут фото как с домкратом, так и с тисками.

На фото шаровая опора Lemforder 2946901

Изображение

Изображение

Разблокируйте рулевое колесо, поднимите машину на подъемник, снимите колесо.

Далее открутите болт крепления шаровой опоры

Изображение

Изображение

И выбиваем молотком шаровую опору из ступицы.  (по сути данная статья применима практически для любого автомобиля)

Далее снимите крепление датчика АБС с поворотного кулака. Для дальнейшего удобства рекомендуется снять весь суппорт целиком, держится на 2-х болтах.

Болты крепления суппорта на фото:

Изображение

Снимаем старую шаровую опору. 

Для этого берем головку большого диаметра (фланец). Устанавливаем её на подставку и постепенно опускаем машину вниз таким образом, чтобы нижняя часть шаровой встала во-внутрь головки. После чего ударяя молотком по кулаку выбиваем её из рычага.

Изображение

Старую шаровую сняли

Изображение

Новую шаровую насаживаем в посадочное место. Снизу ставим домкрат так, чтобы его верхняя точка соприкасалась с нижней частью шаровой опоры.

Изображение

Сверху надеваем на шаровую головку. Берем молоток и ударами по кругу забиваем шаровую в рычаг. Для понимания того, на сколько загонять шаровую сравните со старой шаровой по отметкам на металле.

Изображение

Далее собираем в обратном порядке. Рычаг, суппорт, крепление датчика АБС, устанавливаем колесо.

Изображение

По материалам сайтов Megane-Club.ru, Megane2.ru, My-Megane2.ru

Изображение

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

0
admin admin 11 лет назад #
На пятом фото ошибка -это молотком выбивают рулевой наконечник.
0
Renault Driver Renault Driver 11 лет назад #
да, спасибо
удалено, чтобы не путать
0
Нептун Нептун 11 лет назад #
На 105 тыс. км, менял полностью рычаги, брал Delphi (TC1367TC1368). Через ~15 тыс. "умерли шаровые", при том, что незадолго до замены рычагов менял амортизаторы, опорные подшипники и подушки амортизаторов, т.е. передняя часть была "обнулена". Сейчас стоят TRW JBJ 721, идущие с болтом крепления, но без стопорного кольца (внутр.диаметр 36 мм) , т.к. по моим источникам ))) именно они поставляются на заводы Рено, ровно как и фильтры Purflux (салонный, воздушный, масляный). Правда еще пока рано делать вывод о надежности шаровых TRW, время покажет. Рулевые тяги и наконечники этой же фирмы, спустя 20 тыс.км. не проявляют себя с плохой стороны )
0
arch1982 arch1982 10 лет назад #
Так рулевой наконечник надо выбивать?
0
admin admin 9 лет назад #
MONROE L25544 - за 2 месяца разбилась практически полностью, подробнее на renault-drive.ru.
0
admin admin 8 лет назад #
TRW заскрипели и развалились после пробега 7000
0
admin admin 8 лет назад #
Чтобы шаровые ходили долго, стоит перед установкой снять пыльник и набить смазкой, так как с завода там смазки с пипетку.
0
admin admin 8 лет назад #
Если есть домкрат,то для него можно сварить рамку из швеллера и подобрать по диаметру две трубы. Колотить молотком не нужно.
0
admin admin 8 лет назад #
Приобретал похожие как на фото здесь, прошли 1000 (одну тысячу) км.!!!
Возможно подделка, ставили в сервисе, и на что думать?