Доработка трапеции стеклоочистителей на Renault Megane
Для доработки механизма трапеции стеклоочистителей на Renault Megane потребуется сварочный аппарат и прямые руки.
Также: плоская (шлицевая) отвертка, ключ на 16, ключ на 10, раздвижные пассатижи, наждак, штангенциркуль, тиски, болгарка, сварочный аппарат или знакомый сварщик, немного консистентной смазки (желательно с низкой темп. застывания, за отсутствием выручит «графитка») и пара часов свободного времени.
В результате работ щетки стеклоочистителей будут работать вот так:

В стандартном виде щетки «работают» вот так:
Недочищенный уголок (2) причина стекающей капли (1)
Будем избавляться от этого

Порядок снятия трапеции дворников
Снимаем заглушки с гаек поводков щеток и откручиваем их ключём на 16.

Снимаем поводки дворников

Снимаем резиновые уплотнители

Вынимаем 4 клипсы по краям

Конструкция клипсы:

Далее снимаем пластмассовые накладки находящиеся в нижних углах лобового стекла. Для этого нам надо сильно потянуть край к центру лобового (там 3 защелки), а затем сдвинуть в сторону двигателя


Далее аккуратно снимаем накладку трапеции и воздухозаборника, удивляемся всему тому мусору, что накопился после нашего прошлого посещения этой скрытой от глаз области и снимаем 2 пенопластовые накладки по краям.

Ключем на 10 откручиваем 3 крепёжных болта и отсоединив разъем вынимаем трапецию.

Для этого сдвигаем трапецию влево (1), затем правую сторону заводим под крепёжную площадку (2) и сдвигаем вправо, поднимаем левую сторону и вынимаем механизм (4).


Вот наша трапеция, нам необходимо модернизировать помеченную стрелкой деталь.

Отсоединяем тягу при помощи плоской отвертки.

Снимаем стопорную шайбу.


Вынимаем ось с рычагом.

Измеряем рычаг. Мой был 89мм и я решил укоротить его до 80мм.

Размечаем и отрезаем лишнее, на наждаке снимаем фаски с плоскостей реза.
Отверстия имеют диаметр 8мм.


Что бы не испортить ось и шаровую заматываем их молярным скотчем, зажимаем заготовки в тиски и прихватываем, затем провариваем и остужаем.

Зачищаем место сварки на наждаке, обезжириваем и красим.

Устанавливаем деталь на место, не забываем всё тщательно смазывать.
Шаровую удобно впрессовывать раздвижными пассатижами.

Собираем все детали в обратной последовательности, все крепёжные
элементы включая гайки поводков смазываем перед установкой, поводки
устанавливаем вместе со щетками — так легче регулировать их положение.
И еще раз результат доработанной трапеции.
Теперь уголок счищается пассажирским дворником и капли нет.

материал: Papa.karlo (Megane2.ru)
| Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом |

Рычаг не укорачивал.
Сначала поменял щетки длиннее(поставил от Laguna3) они длиннее по 2-3 см.
Но капля так и осталась...
Решил все-таки пойти путем укорачивания...
При разборке оказалось что рычаг тот, который надо укорачивать
не идёт зигзагом, как на этих фото, а просто прямая полоса.
И отверстий таких тоже нету.(забыл сделать свои фото)
Но я рискнул и попробовал все-таки укоротить
Я сделал пластину меньше на 5 мм и все стало отлично.
Заход щетки за щетку примерно 4-5 см.
Спасибо за совет.
Сначала поменял щетки, взял от Laguna они вроде длиннее
Оно стало как бы иначе, но капля таки осталась...
Я решил все-таки разобрать...
Ситуация такая:
При разборке оказалось, что тот рычаг,
который надо укорачивать не такая форма...
Тут на фото он идет зигзагом, а у меня прямой...
Я решил рискнуть, но сделал короче на 5мм
И сейчас все супер.... захват щетки примерно 4-5 см.