Жидкость в системе ГУР на Renault Logan
Производитель рекомендует Mobil ATF 220, отвечающий стандарту D2
Замена:
- ELF ELFMATIC G3
- Castrol ATF D2
- FEBI 08971
- Liqui Moly Top Tec
- ATF 1100Mobil ATF 320
Хотя многие владельцы Renault Logan считают, что к нашим условиям эксплуатации лучше подходит D3.Хотя под наши условия эксплуатации лучше D3.
Отчет о замене жидкости ГУР в Рено Логан
Для замены потребуется около 2 литров жидкости для гидроусилителя
Порядок действий для перед заменой жидкости ГУР в Логане:
— прогреваем автомобиль на холостом ходу, для того, чтобы нормально слить старую жидкость
— снимаем аккумулятор и корпус, в котором он находится
— красным цветом выделены те узлы, которые нужно снять
— зеленым обведен сам бачок ГУР

Далее снимаем шланг обратки с бачка ГУР, он более тонкий, идет от рулевой рейки. Штуцер на бачке сразу глушим.

Для удобства манипуляций лучше снять бачок ГУР с креплений

Далее
— процедуру лучше выполнять с помощником
— опускаем шланг обратки опускаем в пустую емкость
— заводим двигатель, жидкость выливается с помощью насоса ГУР в сливную емкость, а вы в это время доливаете новую жидкость.
— в итоге система промывается и заменяется жидкость
— надеваем сливной шланг на место
— заводим двигатель, вращаем рулевое колесо из крайнего положения в крайнее, тем самым прокачиваем систему и убираем воздух из системы
— когда жидкость в бачке перестанет пенится, значит воздух ушел
— доливаем жидкость до уровня
— производим сборку в обратном порядке

Отчет: Yozh (drive2.ru)
| Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом |

А не масло масленное с Д3, Возможно где-то должна быть Д2.
В сервисе говорят: "Берите по хар-кам Д2! а В книге издательства ЗА РУЛЕМ -- elf renaultmatic d3
Запутали