Чистим испаритель кондиционера

Со временем после выключения кондиционера в салоне может появляется неприятный запах. Это  является признаком загрязнения испарителя кондиционера, кроме того грязь способствует образованию плесени и грибковых отложений, а они могут вызвать тяжелые заболевания.

Также сырость может вызвать коррозию испарителя, а грязь может засорять дренаж.

Изображение

Минимум раз в год рекомендуется прочищать дренаж и испаритель кондиционера.

Для самостоятельной очистки используются специальные средства, продаваемые в автомагазинах. Но у большинства из них существенный недостаток – их нужно закачивать через дренажное отверстие в днище машины. А найти свободную эстакаду или “яму” бывает проблематично.

Чтобы обойти это неудобство – можно сделать специальное приспособление для очистки испарителя кондиционера.

1) Покупаем баллон (а лучше два) со средством для очистки кондиционера и трубку к нему. Например можно использовать STEP UP SP5152(Пенный очиститель автокондиционера).

!!! Не путать с освежителем STEP UP или чем-то еще.

Изображение

2) Берём старый салонный фильтр и отрезаем от него фильтрующий элемент.

Посередине оставшейся “рамки” сверлим отверстие с таким диаметром, чтобы трубочка реально туго сидела в нём (можно намотать на трубочку изоленту в качестве уплотнителя), наклон не нужен, перпендикулярно.

Если фильтра нет и ставить его пока лень — делаем такое же отверстие в очертании его заглушки (потом это отверстие можно заткнуть подходящей пробочкой). Трубку вставлять можно на небольшую глубину от 0.5 до 5см.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

3) Перед запениванием нужно поставить по центру под машину тазик на уровне передних брызговиков.

4) Регуляторы — вентилятор положение 0 ( ВЫКЛЮЧЕН!), забор воздуха — с улицы, подача в салон — вперед и в ноги).

5) Двигатель машины лучше включить (с вибрацией лучше помоется).

!!! Кнопку кондиционера не включать на протяжении всей операции.

6) Ставим приспособление с трубкой на место салонного фильтра (по периметру лучше проклеить скотчем или изолентой, чтобы пена не пошла в салон). И подсоединяем баллон.

7) Выпустить, с небольшими остановками, всю пену из баллона.

Изображение

8) Подождать 30 минут.

9) Закрыть окна, переключить рычаг на внутреннюю рециркуляцию, включить вентилятор на максимум (скорость 4), всем покинуть машину, закрыть двери. Ждать 10 минут.

10) Все выключить, проветрить, не забыть убрать тазик из под машины.

11) Установить новый салонный фильтр.

При необходимости, повторить процедуру. Неприятный запах должен исчезнуть после очистки.

Благодарим за отчет Виктор Бушкевич (Логан-Клуб)

0
admin admin 10 лет назад #
Я сделал по своему, не стал не каких баллончиков использовать, т.к. сомнительная это чистка, что он там отмоет фз ... а вот керхер, это да. Обсуждение ниже:
club-renault.ru/forum/topic/2645-filtr-salona-na-logan-kto-nit-stavil-gdepochem/?page=2#comment-1972640
0
admin admin 9 лет назад #
Как специалист говорю, ерунда полная...
Мойку испарителя можно осуществить только непосредственно воздействую на рёбра и трубки теплообменника... Никакая пена не в состоянии очистить испаритель как положено... Самый лучший способ это разборка корпуса испарителя и мойка парогенератором, или струёй тёплой воды а затем продувка сжатым воздухом...
0
admin admin 9 лет назад #
После данной процедуры перестал работать вентилятор салона
0
admin admin 9 лет назад #
То же перестал работать вентилятор, где причина, Вячеслав?
0
admin admin 8 лет назад #
Данные баллончики очистителя предназначены чтобы чистить испаритель,
а не все воздуховоды, особенно под напряжением, вот и сгорели ваши вентиляторы.
Данный способ очень неправильный и опасный.