Замена свечей и катушек зажигания на Рено Дастер
Производитель Renault рекомендует производить замену свечей зажигания каждые 30 000 километров (ТО-30, ТО-60, ТО-90 и так далее)
Полезные ссылки
- Регламент технического обслуживания Renault Dister
- Как экономить на покупке запчастей в Экзисте, Емех, Автодок и т.д.
- Запчасти для проведения ТО на Рено Дастер
- Остальные советы и фотоотчёты о ремонте Duster
Коды оригинальных запчастей Renault и аналогов
- Свеча зажигания оригинал Рено — 7700500155
- Свеча зажигания аналоги — CHAMPION RC87YCL, SAGEM RFN58LZ
- Катушка зажигания оригинал Рено — 8200568671
- Катушка зажигания Beru — 0040100071
Параметры свечей бензиновых двигателей Рено (объем 1.4, 1.6, 2.0)
- Длина резьбы — 19 мм
- Расстояние между электродами — 0.9 мм
- Шаг резьбы — 1.25 мм
- Ширина зева гаечного ключа — 16
- Внешняя резьба — 14
Запчасти подходят для всех бензиновых двигателей (1.6, 2.0), напомним, в каждом двигателе 4 свечи и на каждой из них по катушке.
Внешний вид моторного отсека и двигателя Renault объемом 1.6 (К4М)

Описание снятия и замены свечей и катушек зажигания
Снимите декоративную крышку двигателя (если имеется), её нужно просто сдёрнуть вверх.
Как вы уже поняли заменить свечи без снятия катушек не получится:) Для замены катушек и свечей нужны ключ на 8 (головка) и ключ на 16 (свечной). Продаётся в любых автозапчастях, когда будете покупать — берите самый длинный (~25-27 см) или с удлинителем. Свечи на двигателях Рено находятся глубоко.
Чтобы снять провода с катушки зажигания нажмите на фиксатор и отсоедините разъем. Далее головкой на 8 открутите болт крепления катушки.
Обратите внимание на двухлитровом движке (F4R) катушка 4-го цилиндра и электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения крепятся одним болтом (см. правое фото). Для снятия катушки на моторе 2.0 поверните клапан в сторону и вытащите катушку зажигания потянув вверх.

Далее снимите все остальные катушки.

Длинным свечным ключом на 16 открутите свечу зажигания.
Важно! При установке новой свечи закручивайте её руками, а не воротком, чтобы «поймать» резьбу и не повредить её. Кроме того, рекомендуется слегка смазать резьбу графитовой смазкой. Сильно затягивать свечу не стоит, это не колёсный болт.
Сборка в обратной порядке — закрутили свечи, воткнули катушки, прикрутили болт, вставили разъем. И так каждые 15 тысяч километров.
.
Если есть, что добавить к статье или нашли неточность или опечатку — оставляйте комментарий.
Понравилась статья — делитесь с друзьями, кнопки соц. сетей ниже.
двигатель работает нормально.
жду сканер с китая - сброшу нах.. ошибку.
По факту заменил заводские свечи через 130000км, (двигатель затроил).