Renault Kangoo покинул российский рынок

Вслед за уходом Megane и Fluence, Renault Kangoo также покинул российский авторынок. Модель предлагалась в четырехдверном кузоке минивэна либо в двухдверном варианте фургона. Максимальная грузоподъемность — 700 килограммов. Гамма двигателей для Kangoo в России была представлена 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 100 л. с. и 1,5-литровым турбодизелем мощностью 86 л. с. 

Стоимость Рено Кангу начиналась от 899 тысяч рублей, а пассажирская версия Kangoo стоила от 989 тысяч рублей. За 2015 год в России удалось продать всего лишь 662 Kangoo. При этом в России продолжает продаваться Mercedes-Benz Citan — «клон» Renault Kangoo, полностью построенный на его базе и отличающийся лишь дизайном передней части и деталями интерьера. Цена у Citan вполне себе «мерседесовская» — за машину «в базе» придется выложить 1 миллион 524 тысячи рублей. 

На сегодняшний день в России остались лишь те автомобили, которые собираются у нас — Logan, Kaptur, Duster, Sandero, Sandero Stepway. Fluence перестали производить весной, а сейчас распродаются складские остатки. 

0
troop troop 9 лет назад #
То есть французов не осталось от слова вообще. Одни Румыны... За полуисключением вроде как французского Каптюра на румынской базе...
0
Лягушонок Лягушонок 9 лет назад #
С такими ценами на старье другого и не могло быть. Наш Каптюр даже пишется по-другому.
Почему "Ситан" дороже и его берут? Потому что немцы усилили кузов и подвеску, поставили свои замки, ибо оригинал оказался хлипким.