жизнелюб

Нами был заменён ремень ГРМ на Рено Кангу двигатель К9К 796 1,5dci по технологии, указанной на этом сайте без фиксации коленвала в ВМТ. так как метки не были сбиты. Через 560 км пробега обрывается клапан в 1-м цилиндре. Ремень и ролик целы. Эксперт говорит, что мы нарушили заводскую установку ремня ГРМ, не зафиксировав коленвал в ВМТ. Обьясните, пожалуйста, мне в чём мы были не правы, или правы, основываясь на официальные документы. С уважением. Жизнелюб