Лягушонок

Пришла она весна и как бы тепло... Поставил прошлогодние каркасники Бош, при температуре 0...+5 доставали скрипом, пока не прогреешь лобовое - скрип не исчезал, в последние пару недель оставляли пелену омывайки, думал что это вина омывайки Sintec, оказалось это щётки сдались продержавшись один сезон... Бош фигня))) Дёшево и сердито. Вместо них в "Ашане" купил безкаркасники Бош Аэро 55/53 см. Тысячу за комплект. Чистят отлично и не скрипят.

Проехали: 69751 км

Ну вот вроде как пришла весна в наши края...  За час с небольшим поменял зимние колёса на летние, ушёл шум гудьеровских липучек и руль стал легче. Как-то само получилось поменять местами(перед-зад) летнее литьё, будет более равномерный износ.

Из неприятного, за эту зиму выступило много ржавчины, причём есть подозрение что дерьмо вылили на дорогу где-нибудь в марте, т.к. той дикой ржавчины не было видно во время смены зимней резины посередине зимы. Скобы крепящие уплотнитель двери к обивке пола просто сгнили, и в месте неплотного прилегания появился налёт ржавчины,...

Как говорится старость не в радость или детские болячки ставшие хроническими.

Хм.... Нашёл время и заменил резину на задних колёсах, теперь полный комплект. И рулится ровно, за разных покрытиях корму больше не носит, когда менял резину в покрышке нашли саморез.....  Это вообще абзац.... Зимой получать саморезы и камешки в лобовое.

Проехали: 68431 км.

На выезде со МКАДа на куркинскую эстакаду получил скол в самом низу лобового стекла..... Просто без шума и пыли на 70 км/ч, думал что появилась капля, а там ямка размером с монету в 50 копеек. Я уже не помню сколько сколов на стекле, помню о 7 штуках и все они мирно живут.  Пусть так и дальше будет.Заодно поменял крышку бачка антифриза, теперь уровень остаётся на своем месте, а не всасывается как было раньше и при открытии крышки нету всасывания воздуха.

Проехали:...

И так, пока народ не проснулся и средина будней не окрасилась по Яндексу в красный свет, решил сгонять в Волок Ламский или как ныне звучит Волоколамск,  благая...

Я в отпуске делать было нечего и на ночь глядя сгонял в Ступино на молодёжку ЦСКА-2. Дорога туда обратно заняла 4 часа, два туда, два обратно.  Ради экономии времени поехал по платной М-4, цена вопроса 110 рублей в каждую сторону, недорого, хотя можно было купить абик на 5 поездок - 180 рублей, вышло бы дешевле. Дорога была свободна в обе стороны, только на обратном пути после пункта оплаты весь правый ряд был забит фурами которые так не спеша шли 80-90 км/ч, чем ближе к Москве, тем увеличивалось их количество.  Помня поездку в Чехов при выезде из дома залил полный бачок...

Проехался по маршруту Химки-МКАД-Чехов, туда сюда 200 км, минивыезд в очередной раз подтвердил истину о кирпичной аэродинамике Лягушонка, если ехать по дороге, где под колёсами серая жижа, ОленеводСвалиВТундру, то боковые окна засираются за 5 км дороги, при этом ветровое стекло остаётся чистым всю дорогу. Незадолго до поездки на передней оси поменял старые Goodyear UG Ice+ на такие же новые и результат не заставил себя ждать, машина стала меньше...

И так, стало плохо работать радио, много шума в эфире. В итоге осмотрев крепёж антенны - нашёл причину, антенна болталась на соплях, т.е. пластиковая накладка пришкварилась к болту крепления.  Старческая болезнь...

Вот и прошёл большое ТО-60, этот сервис выбрал из-за близости к дому и "прозрачному" обслуживанию. 

Что можно сказать о советском сервисе, как не умели работать с клиентом, так и не умеют. Самое оптимальное это приезжать со своими расходниками и только их работа, т.к. их неоригинальные запчасти долго не ходят. 

Пока Лягушонок был на вышке, приписали к замене опору двигателя(пластикрвые втулки изношены) , опорный подшипник(гремел при разгрузке колеса) и их же рулевой наконечник заменёный на 39200 км. 

В итоге вышло 13000р за фсе, в эту же сумму вошёл...